葉山でシロギス釣りの予定が・・・ ― 2008年08月03日
昨年に続いて、葉山でシロギス釣りの予定でしたが、風が強くなったために船が欠航となり中止と相成りました。
ハラヒレハラホレ～
昨年はあまり釣れなかったので、釣竿の動かし方など少々調べ物などしていたのですが残念です。
釣果でバーベーキューを予定していたで、急遽佐島漁港で食材の調達となりました。
そこで買ったカマス、塩焼きにしたら美味しかったこと。
なんと一匹40円とのこと。
しかし、ガソリン高騰の折、車で買いに行ったら元は取れないですね。
納車 ― 2008年08月10日
Austin Healey Sprite MK1がついに納車となりました。
ロールバー・バケットシート・4点シートベルト・カットオフスイッチ・オイルキャッチタンク・牽引フック・消火器を装着済み。
タイヤを替えれば、即SideWayに出場可能です。
先ずは慣熟のため、8/12にFISCOまで行ってきます。
8/23にはサーキットデビューの予定。
富士スピードウェイまでドライブ ― 2008年08月12日
Austin Healey Sprite MK1で最初のお出掛けは、富士スピードウェイまでERDCメンバーのテスト走行に同行しました。
東名高速道路は事故で一部渋滞がありましたが、お盆の帰省ラッシュ前で未だ道は空いていました。
この車はオープンボディとは違い熱気がこもるので暑いです、冬でもヒータいらないかも知れません。
しかし、車は快調。
40年以上前の1275ｃｃのOHVエンジンを、東名高速で5500回転まで廻してみましたがまだまだ加速しそうな勢いがあります。
到着したFISCOでは、2台のヒストリックフォーミュラーと2台のヒストリックレーサーのテストです。
ヒストリックフォーミュラーはCooperとBrabham。
快調なCooperは、それはとんでもないエギゾースト音で走行を続けます。
BrabhamはミッションのトラブルがあるもCooperとランデブー走行。
究極の車趣味ですね。
ヒストリックレーサーはAustin Healey-TFRとMorgan。
TFRは慣らしとのことで回転数をセーブして走行。
10ヶ月ぶりの走行となるMorganは順調にタイムが伸びてきたところでミッション系のトラブルが発生、でも大事には至らなかったようです。
毎々ですが、ERDCには大変貴重な体験をさせてもらえてうれしいです。
社会科見学 ― 2008年08月16日
今日はキリンビール横浜工場を見学に行きました。
併設されているキリン横浜ビアビレッジでは工場つくりたてのビールや、ここでしか飲めないビールを飲むことができるとのこと。
京浜急行生麦駅より徒歩10分、工場見学は午後の部を予約し、まずはパブブルワリー「スプリングバレー」で昼食です。
地ビールとスモーク盛合せ、鶏ロースト等々をいただき、満腹＆ほろ酔いの状態で工場見学へ出発。
約30分間の工場見学の後、試飲コーナーでさらに2杯のビールをいただきます。
満腹＆満足の一日でした。
CLUB305 OB模擬レース参戦 ― 2008年08月23日
富士スピードウェイで開催されたイベント「CLU305 THE 29th ANNUAL MEETING」のOB模擬レースにAustin Healey Sprite MK1で参戦しました。
猛暑を覚悟していたのですが、当日は小雨のぱらつく肌寒い日となり、車にはやさしいコンディションでした。
ドライバーの私はフルフェイスヘルメット＋フェイスマスクでメガネの曇りに悩まされてしまいました。これは今後の要検討項目です。
初走行となる富士スピードウェイは、春に走った筑波サーキットとは比較にならない難しいサーキットでした。
キャブレーション走行にもかかわらず、シケインと１コーナーでスピン。
レース本戦ではだいぶ雨の路面とコースにも慣れましたが、2度の縁石乗り上げ。
いろいろ有りましたが、終わってみればなんと楽しかったこと。
同行サポートしていただいた皆様、本当にありがとうございました。
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